В условиях нашей страны нет возможности поставить на боевое дежурство корабли-авианосцы. Этому препятствует масса факторов, начиная с дороговизны постройки и содержания и заканчивая отсутствием соответствующих акваторий — авианосцы бесполезны в Балтийском, Черном и северных морях, да и в Тихом океане они не имеют должного применения.

Единственный авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» не в счет, поскольку он создан для решения, прежде всего, политических вопросов. Зато, компенсируя отсутствие авианосцев, флот РФ имеет на вооружении тяжелые атомные ракетные крейсера. Это весьма грозные боевые корабли, способные решать задачи высокой сложности.

Один такой крейсер способен заменить целую армаду кораблей меньшего размера, а его боевые возможности сопоставимы с мощью целой армии. Одним из таких кораблей является ТАРКР «Адмирал Нахимов», ныне завершающий модернизацию на Севмаше (Северодвинск).

[ads]

Общее описание

«Адмирал Нахимов» — это корабль 1 ранга, тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) проекта 1144-2М «Орлан» (третий корабль проекта). Бортовой номер «Адмирала Нахимова» — 080. Корабль входит в состав Северного флота. По своим боевым показателям он относится к самым мощным военным кораблям мира, не входящим в группу авианосцев.

Корабль способен решать самые разные боевые задачи. Он способен поражать воздушные, надводные и подводные цели. Само название корабля — крейсер (cruiser) — говорит о его способности совершать самостоятельные рейды и выполнять любые задания в отрыве от основных морских соединений. Однако на этом возможности «Адмирала Нахимова» не заканчиваются — он может управлять действиями эскадры, координировать их, распределять задачи и обеспечивать силовую поддержку другим кораблям.

Кроме этого, корабль обладает поистине огромной энергоемкостью — его силовая установка способна обеспечить подачу электроэнергии и теплоносителя для целого города населением 150-200 тысяч человек. При этом, силовая установка дублируется рядом вспомогательных комплексов, позволяющих сохранить жизнеспособность корабля в случае выходя из строя атомного реактора.

В настоящее время «Адмирал Нахимов» проходит модернизацию на Севмаше, в Северодвинске. Сегодня флагманом Северного флота является «Петр Великий», корабль, принадлежащий к тому же проекту (он четвертый по счету и последний крейсер проекта 1144 «Орлан»).

Обратите внимание! Когда модернизация «Адмирала Нахимова» будет завершена, он займет место флагмана, а «Петр Великий либо отправится на ремонт, либо пойдет на списание — судьбу его пока решают в кабинетах командования ВМС РФ и в правительственных сферах.

[ads2]

История корабля

«Адмирал Нахимов» был третьим кораблем проекта 1144-2М «Орлан». Он был заложен на Балтийском заводе 17 мая 1983 года. Изначально название корабля было другим — при закладке крейсер назывался «Калинин». Изменение имени не было чем-то из ряда вон выходящим — практически все корабли в процессе постройки имеют рабочее название, но впоследствии получают другое, действующее наименование.

Постройка корабля была завершена за 3 года, и в апреле 1986 года он был торжественно спущен на воду. После серии ходовых испытаний корабль был принят на вооружение в Северный флот. Это произошло в конце 1988 года. Примечательно, что его переименование состоялось не сразу — имя «Адмирал Нахимов» крейсер получил только в 1992 году. Тогда же он получил свой бортовой номер — 080.

Мнение эксперта
Вадим Березин
Никаких серьезных походов у крейсера не было, и участия в боевых действиях он не принимал. Единственным эпизодом можно считать участие в военно-морских учениях 1994 года, где «Адмирал Нахимов» показал лучшие результаты и получил награду Главкома ВМФ. 14 августа 1999 года крейсер был отправлен на модернизацию в Северодвинск.

Изначально планировалось обновление навигационной и радиолокационной аппаратуры, но, по приходу в Северодвинск корабль был поставлен у стенки, и никакие работы на нем не начались. С того времени «Адмирал Нахимов» не используется по прямому назначению. В 2008 году из реактора корабля было выгружено отработанное ядерное топливо.

Важно! Корабль простоял у стенки практически без внимания до 2013 года, когда, наконец, руководство Севмаша заключило договор на проведение ремонтно-модернизационных работ. Он был подписан в июне, а в октябре корабль завели в док предприятия. При этом, согласно договорных обязательств, завод должен был завершить работы к 2018 году.

Старое оборудование было полностью демонтировано только к осени 2015 года. В 2016 году появилась информация о намерении командования ВМФ и Министерства обороны РФ вооружить крейсер гиперзвуковыми ракетами «Циркон». С таким вооружением у «Адмирала Нахимова» практически не останется соперников среди всех кораблей мира.

Сначала планировалось вернуть крейсер в строй к 2021 году. Затем сроки завершения работ отодвигались по разным причинам, и на сегодня актуальной датой считается конец 2024 года. Такое решение было озвучено министром обороны С. К Шойгу, и пока никаких изменений не произошло. Известно, что сегодня ведется формирование экипажа, обучение членов команды в специализированных учебных центрах.

Мнение эксперта
Вадим Березин
По состоянию на начало осени 2023 года установлены все основные элементы ходовой части, аппаратура навигации, отслеживания целей и другие комплексы. Производится отделка кают и кубриков, проводятся другие работы.

[direct]

Особенности конструкции

Благодаря своим размерам, по натовской классификации «Адмирал Нахимов» относится к категории линейных кораблей. Кроме того, на сегодня это один из двух военных кораблей с ядерным реактором на борту, используемых в мире.

Мнение эксперта
Вадим Березин
Американцы отказались от них еще в 1994 году из-за дороговизны обслуживания и перешли на газотурбинные силовые установки. Однако на российских кораблях обслуживание реакторов не столь дорогое, поскольку в нашей стране имеются предприятия, обеспечивающие атомные силовые установки топливом. Кроме того, есть передовые технологии и огромный опыт работы с подобными комплексами.

Основной особенностью корабля была система вертикального запуска ракет. В те времена это был первый и уникальный опыт использования подобных решений. Корабль мог поражать цели на большом удалении, повысилась точность наведения и возможность существенно снизить риск раннего обнаружения пусков.

Судно имеет большую длину, что потребовало усиления шпангоутов. По всей длине оно разделено на 19 основных отсеков, которые можно герметично перекрыть, тем самым обеспечивая живучесть корабля при повреждении бортовой обшивки.

По всей длине корпуса размещено пять палуб, а надстройка имеет 8 ярусов. Корпус частично бронирован в носовой части — это необходимо для защиты ракет и пусковых установок комплекса «Гранит». Также бронированы отсеки управления, машинное отделение, командный пункт.

Кроме этого, есть противоторпедная защита, реализованная с помощью двойного дна судна. В кормовой части находится ангар на 3 вертолета — они нужны для спасательных операций, обеспечения разведки и противолодочной борьбы.

Силовая установка представлена двумя реакторами КН-3 общей мощностью 342 МВт. Активная зона полностью отрабатывается за 10-11 лет, после чего ее приходится менять в процессе текущего ремонта. Если с реактором происходит авария, в ход идет дополнительная газо-турбинная установка. Ее хватает на прохождение 1300 морских миль, чего вполне достаточно для возвращения в ближайший порт или к плавбазе.

Электропитание обеспечивают 4 электростанции мощностью 18 МВт, а также 4 паротурбогенератора (ПТГ) мощностью 3 МВт. Еще есть 4 ПТГ мощностью 1,5 МВт. Все дополнительные установки обеспечивают работу бытовых систем, а также служат дублирующими источниками энергии при выходе из строя основных комплексов.

Вооружение

  • Основной ударной системой корабля является ракетный комплекс П-700 «Гранит». Его боекомплект составляет 20 противокорабельных ракет.

  • Для защиты от воздушных атак используется ЗРК С-300 «Форт», боекомплект из 96 ракет. Кроме того, можно использовать 40 ракет ЗРК «Оса-2».

Комплекс корабельного ПВО С-300 «Форт»

  • В составе артиллерийских установок корабля имеются сдвоенная автоматическая пушка АК-130 (калибр 130 мм) и зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Кортик», состоящий из шести 30-миллиметровых установок.

  • Противоторпедное вооружение представлено десятиствольной установкой РБУ-12000 и двумя 6-ствольными РБУ-1000.

АК-130

  • Для борьбы с подлодками противника имеется 2 ПТА-53 с боекомплектом из 20 торпед. Также есть ПЛУР «Водопад» с дальностью поражения 50 км.

  • Авиационная группа состоит из 3 вертолетов КА-27ПЛ, КА-29 и КА-31.

Тактико-технические характеристики

Основные показатели атомного крейсера «Адмирал Нахимов»:

  • тип судна — ТАРКР проекта 1144-2М «Орлан»;
  • порт приписки — Североморск;
  • водоизмещение — 23750 т (стандарт) или 25860 т (полное);
  • длина — 250,1 м (полная) или 230 м (по ватерлинии);
  • ширина — 28,5 м (полная);
  • высота (максимальная) — 59 м;
  • осадка — 10,3 м;

  • мощность на гребных валах — 140 000 л/с, или 103 МВт;
  • движитель— 2 ВФЛ (винт с фиксированными лопастями) на 2 гребных валах;
  • скорость — 32 узла (максимальная), или 18 узлов (крейсерская), при использовании котлов — 17 узлов (полная);
  • дальность хода — 1000 миль на котлах и неограниченная на реакторе;
  • автономность — 60 суток по запасу продовольствия и пресной воды;
  • экипаж — 744 человека (101 офицер, 130 мичманов и 513 матросов. Кроме этого, есть 18 человек летного персонала).

Показатели корабля могут быть изменены после введения в строй по завершении модернизации. Приведенные параметры актуальны на момент доставки корабля в Северодвинск, а более свежих данных пока не имеется.

Плюсы и минусы

К числу плюсов крейсера следует отнести:

  • эффективность, универсальный функционал;
  • большое количество вооружений, предназначенных для уничтожения любых надводных, подводных ил воздушных целей;
  • способность обстреливать любые объекты в радиусе 600 км от корабля;
  • большая скорость хода;
  • длительный срок автономности;
  • огромная энергоемкость, мощная силовая установка, многократно продублированная.

Минусы:

  • дороговизна постройки и содержания корабля;
  • большие затраты на модернизацию;
  • зависимость энергопитания корабля от состояния активной зоны реактора (к моменту выработки ресурса мощность заметно падает);
  • в море корабль такого размера представляет собой большую и сравнительно медленную цель.

Последний минус необходимо понимать правильно — корабль такого типа может защитить себя от любых атак с воздуха, воды или с суши. Однако возможность наблюдения за ним сохраняется, и держать в тайне направление и скорость движения невозможно.

Видео: Атомный крейсер «Адмирал Нахимов» возвращается в строй

Вопросы и ответы

Рассмотрим несколько наиболее частых вопросов от пользователей, впервые изучающими показатели атомного крейсера «Адмирал Нахимов»:

Почему корабль прослужил так мало?

В строю на тот момент было два равноценных крейсера — «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий». Появление новых технологий и более мощной аппаратуры вызвало необходимость обновления, и первым на модернизацию был направлен «Адмирал Нахимов». То есть, могло быть и наоборот, но были учтены некоторые соображения по эффективности и общему состоянию обоих кораблей.

Почему модернизация длится так долго?

Сначала серьезным препятствием стало отсутствие четкого финансового договора между руководством Севмаша и командованием ВМС. Кроме того, политическая обстановка в мире была неблагоприятна для подобных действий. Наконец, возникли серьезные сомнения в необходимости такого дорогостоящего мероприятия — модернизация подобного корабля по стоимости приближается к постройке нового судна. Когда все вопросы были решены, на дворе уже был 2013 год. Затем помешали санкции и прочие политические проблемы, с которыми удается справиться далеко не сразу.

Сколько стоит модернизация «Адмирала Нахимова»?

По данным из открытых источников, расходы на модернизацию корабля уже к 2018 году превысили 200 млн рублей. Однако более точную цифру, актуальную на сегодня, пока получить невозможно.

Какое вооружение будет у обновленного крейсера?

Такая информация в принципе держится в секрете. Известно только о намерении поставить на корабль пусковые установки для ракет «Циркон». Что касается остальных вооружений — сведения удастся получить только после ввода крейсера в строй.

Насколько такой корабль актуален в условиях современного боя?

Тяжелый крейсер — грозное и могучее оружие. В современном бою он способен вести огонь одновременно во всех направлениях и по разным целям. Поэтому, считать крейсер лишь показателем мощи государства, этаким «свадебным генералом», не следует. Что бы н говорили западные военные обозреватели, атомный ракетный крейсер способен спорить с любым кораблем вероятного противника (или с целой эскадрой).