Содеражние
БМД-4 и ее модернизированная версия БМД-4М пришли на смену БМД-3. Новая боевая машина десанта превосходит свою предшественницу по большинству параметров. Отличается впечатляющей боевой мощью.
Слабое противопульное бронирование, предопределенное самой сутью БМД, компенсируется высокой скоростью, маневренностью, возможностью ведения эффективного навесного огня с закрытых позиций.
Описание
БМД-4 – боевая машина десанта с универсальным боевым модулем «Бахча-У» тульского проектно-конструкторского бюро КБП. Подобная обитаемая башня ставится также на БМП-2, БТР-90, БМП-3, суда, долговременные огневые точки. Вооружение модуля стабилизировано как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, что облегчает эффективное ведение огня на ходу.
В качестве силовой установки используется дизельный двигатель 2В-06-2 производства Челябинского тракторного завода мощностью 450 л.с. Шестицилиндровый, четырехтактный. В модернизированной версии БМД агрегат доработан и выдает до полутысячи лошадиных сил.
- Подвеска – гидропневматическая с регулируемым дорожным просветом. Клиренс варьируется в широком диапазоне, от 100+ мм до 500+ мм.
- Боевая машина оснащена 100-мм орудием 2А70, стреляющим осколочно-фугасными снарядами и управляемыми ракетами.
- Также на БМД установлена автоматическая нарезная пушка 30-мм 2А72, унифицированная по БК с 2А42.
- Боеприпасы: ОФС, бронебойные трассирующие и подкалиберные, осколочно-трассирующие.
- В качестве пулеметного вооружения используется РПКС и ПКТМ.
- Для производства БМД-4М используется уникальный бронеалюминий, получивший на заводе-изготовителе загадочное название «карты-свидетели».
[ads2]
Лирическое отступление: Цели и задачи ВДВ и десантная техника
Споры о задачах ВДВ и их технике не смолкают десятилетиями. Основная цель крылатой пехоты – десантироваться в тылу противника, занять плацдарм и удерживать его до подхода основных сил. Для этих целей БМД-4М – оптимальный вариант (из имеющегося). Бронированного монстра весом тонн в пятьдесят на парашюте не спустишь.
Проблема в том, что ВДВ обычно в тыл противника не забрасывают. Крупные десантные операции в новейшей истории войн можно пересчитать по пальцам. Причем, эффективность большинства из них сомнительна. Достаточно вспомнить пирровы победы Вермахта в Критской операции и американской «Дельты» при вторжении в Гренаду.
Да, в СВО был гостомельский десант, но это первая и, скорее всего, последняя десантная операция в конфликте на Украине. Все остальное время десантная техника, которой затыкают все дыры, выполняет не те задачи, под которые ее проектировали.
Что зачастую приводит к высоким потерям, как это было на начальном этапе СВО. Между тем, при грамотном использовании БМД-4М представляет собой грозное и эффективное оружие и без десантирования.
История
С техникой на шасси БМД-3 несколько лет все шло наперекосяк. С десяток проектов боевых машин и специального транспорта «зарубили» на этапе проектирования, создания макетов и единичных опытных образцов.
БМД-4 была готова к серийному производству в 2004-ом. В последний день года ее приняли на вооружение. Летом 2005-го опытная партия из шести десятков машин начала поступать в воздушно-десантные войска… и тут все заглохло. Производитель, Волгоградский тракторный завод, был признан банкротом. Серийное производство свернулось, так и не успев развернуться.
За дело взялся Курганмашзавод (КМЗ), модернизировавший БМД-4 до БМД-4М. Весной 2008-го новая боевая машина была продемонстрирована на заводском полигоне… и тут снова все заглохло. Через три года БМД-4М не без участия УВЗ появляется на выставке Russian Expo Arms 2011, проходившей на полигоне «Старатель» под Нижним Тагилом.
Восторженные оды в СМИ, глубокомысленные рассуждения экспертов, жалобы командования ВДВ об отсутствии новой техники… и снова все глохнет. Лишь в 2015 году первые БМД-4М начинают передавать курсантам Рязанского училища. Полноценное же серийное производство развернули только в 2016-ом.
История создания, хронология
- 2004 г.: БМД-4 принята на вооружение ВДВ ВС РФ.
- 2005 г.: Начало производства универсального боевого модуля «Бахча-У», устанавливаемого на БМД-4М, другую легкобронированную технику, боевые корабли и катера, стационарные огневые точки.
- Август 2005 г.: Несколько машин из опытной партии переданы в части ВДВ.
- 2015 г.: Запуск серийного производства БМД-4М.
[direct]
Боевое применение
СВО – единственный вооруженный конфликт, в котором приняла участие боевая машина БМД-4/БМД-4М. Делать окончательные выводы по эффективности ее применения пока рановато. Достоверной статистики нет, а в сообщениях обеих сторон слишком много пропаганды и непроверяемых данных.
Так, Forbes, ссылаясь на украинских пропагандистов, в конце лета 2022 года сообщал, что ВС РФ якобы потеряли более 55 БМД-4М. В последующих сообщениях западной прессы потери и вовсе выросли до 250+ машин. По мнению ряда ангажированных изданий, чуть ли не единственное предназначение десантной машины – быть мишенью для ПТО ВСУ.
В World Defence News была опубликована статья противоположной тональности. Авторитетный американский журнал, специализирующийся на военной технике, отметил у БМД-4М целый ряд преимуществ. А именно:
- «Замечательную мобильность».
- Способность обеспечить стратегическое преимущество в ходе БД.
- Эффективное поражение широкого спектра целей.
Перечисление недостатков состояло из одного пункта – недостаточное бронирование.
Подтверждением преимуществ при грамотном использовании может служить ролик, продемонстрированный Минобороны РФ. В видео БМД-4М, руководствуясь целеуказанием с беспилотника, с закрытой позиции мастерски разносит НП противника на предельной дистанции 4 км.
Есть и ролики, демонстрирующие взаимодействие с танками при огневой поддержке наступающей пехоты. При этом БМД-4М также находится на закрытой позиции вне зоны действия вражеской ПТО.
Позднее же, по мере улучшения тактики применения БМД с учетом реалий БД, количество потерь удалось сократить в разы.
Учитывая опыт спецоперации, в августе 2023 года представители холдинга «Высокоточные комплексы» заявили, что БМД-4М дополнительно защитят от гранат. Сообщается, что соответствующие комплексы уже разработаны и готовы к серийному производству.
Характеристики
- Изготовитель: Курганмашзавод.
- Боевая масса, т: 13,5 (18 – БМД-4М).
- Экипаж, чел: 3 (+5 десант).
- ДхШхВ, м: 6,1/6,78* х 3,11 х 2,45.
- *Без пушки и с пушкой.
- Клиренс, мм: 100-500 – дорожный просвет регулируемый.
- База, м: 3,323.
- Бронирование: противопульное. Броня на основе алюминиевого сплава.
- Пушечное вооружение: орудие-пусковая установка 2А70 100 мм и автоматическая нарезная пушка 2А72 30 мм.
- БК, выстрелов: 38 для 2А70 (34 100 мм выстрела + 4 ПТУР) и 464 для 2А72.
- Дальнобойность, м: 30 мм – до 4000 ОФС и до 2500 бронебойным подкалиберным. У ПТУР эффективная дальность стрельбы – до 5500. У 100 мм выстрела ЗУОФ 19 – до 7000.
- Пулеметное вооружение: курсовой РПКС-74 5,45 мм (в модификации БМД-4М – спаренный ПКТМ 7,62 мм с БК 2000 патронов).
- Силовая установка: дизель 2В-06-2 450 л.с. (500 л.с. в модификации БМД-4М).
- Скорость по асфальту / по пересеченной местности / при преодолении водных преград, км/ч: 70/50/10.
- Запас хода по шоссе / пересеченной местности, км: 500/350.
Модификации
Основные модификации
- БМД-4М. Вооружение усилено курсовым пулеметом РПКС-74 5,45 мм и ПТУР «Аркан» с тандемной головной частью (пробиваемость – до 750 мм брони за ДЗ). Доработан двигатель, мощность силовой установки доведена до 500 л.с.
- БМД-4МК. Командирская версия модификации БМД-4М.
Другая техника на базе БМД-4
Плюсы и минусы
Как у всякой боевой машины, у БМД-4/БМД-4М есть преимущества и недостатки. Причем, недостатки в значительной степени обусловлены сферой применения БМ и рамками технического задания для разработчиков.
Иными словами, фантазия конструкторов ограничена размерами грузовых отсеков военно-транспортных самолетов и параметрами парашютов. Это задает ограничения по массе, габаритам, защите.
На БМД-4М попросту нельзя навесить еще тонны три-четыре брони. Слабость защиты можно компенсировать только грамотным подходом к применению техники на поле боя.
Преимущества:
- Способность преодолевать водные преграды вплавь «с колес», без герметизации и оснащения дополнительным оборудованием. При этом боевая машина развивает скорость до 10 км/час даже при волнении до 3-4 баллов.
- Возможность авиадесантирования с десантом на борту. Как следствие, возможность вступления в бой «с колес», без малейшего промедления.
- Мощное вооружение по сравнению с другой легкобронированной техникой.
- Шесть дымовых гранат 3Д6/3Д6М.
- Быстрая работа механизма заряжания. Возможность ручной перезарядки.
- Высокая скорострельность (до 10-12 выстр./мин 100 мм, до 200-550 – 30 мм).
- Посадка и высадка десанта через кормовой люк.
- Возможность прицельного ведения огня на ходу, стрельбы с закрытых позиций по навесной траектории.
- Высокая мобильность: скорость, проходимость по пересеченной местности, маневренность.
- Возможность ведения высокоточного огня по координатам GPS/ГЛОНАСС и целеуказаниям с БПЛА.
- Всесуточная автоматическая СУО.
Недостатки:
- Низкая эффективность стрельбы по воздушным целям.
- Слабое противопульное бронирование, уязвимое для всего спектра ПТС противника.
- Недостаточная противоминная защита.
Заключение
Оставив в стороне споры о необходимости изменения подхода к тактике использования воздушно-десантных войск (и их техники), можно отметить, что БМД-4М получилась вполне достойной машиной. Как в плане мобильности, так и по мощности вооружения, возможности преодолевать вплавь водные преграды, вести эффективный навесной огонь с закрытых позиций.
Поверим на слово командующему ВДВ, утверждающему, что все равно в ближайшие несколько лет ничего лучшего российский ВПК десантникам не предложит.
Видеообзор: боевая машина десанта БМД 4М
Вопросы и ответы
Нет, не кажется. Словами Шаманова нередко манипулируют, но негативно он отзывался о ранней версии БМД-4, которая действительно была ненадежной и «сырой». Модернизированную же боевую машину командующий ВДВ назвал лучшим, что промышленность может предложить в ближайшие 7-10 лет. «БМД-4М нас… более чем устраивает».
Срабатывает механизм заряжания. Происходит выброс гильзы и подача следующего выстрела.
Например, по ступеньке на лбу корпуса. Она есть у базовой версии, но отсутствует в модернизированной. Впрочем, шансы столкнуться с БМД-4 невелики. Они выпускались только небольшой опытной партией. Подавляющее большинство стоящих на вооружении машин (если не все) – БМД-4М.
До 8 километров. Более чем достаточно для форсирования любой реки.
Немудрено. Башни идентичны, пушки те же… На опорные катки в ходовой части посмотрите – не ошибетесь. На БМП-3 их шесть, на БМД-4М – пять.