Т-55 – детище атомной паранойи, охватившей планету в разгар холодной войны. По сути, представляет собой модификацию Т-44, рассчитанную на ведение боевых действий в зоне ядерного поражения. Атомной войны, слава богу, Т-55 так и не дождался, но принял участие в полусотне менее апокалиптических конфликтов, начиная с Шестидневной войны и заканчивая СВО.

Танк экспортировался в Алжир и Анголу, Афганистан и Бангладеш, БиГ, Египет и Вьетнам. Модернизацией различных версий Т-55 и разработкой специальной техники на его базе занимались различные страны, в том числе Финляндия, Франция, Германия, Израиль, США.

[ads]

Описание

Т-54 в первые годы своего существования отдельным танком не считался. Его рассматривали в качестве модификации Т-44, даже название было соответствующее – Т-44В. А в западных источниках до сегодняшнего дня зачастую рассматривают Т-54 и Т-55 как один танк – Т-54/55.

Т-54 ранних выпусков, музей в Падиково

И действительно, главное усовершенствование Т-55 по сравнению с «пятьдесятчетверкой» – противоатомная защита ПАЗ, которая так никогда и не пригодилась. Как не пригодились экипажам костюмы радиационной защиты. Еще одним проколом заказчика и конструкторов стало отсутствие зенитного пулемета.

Мнение эксперта
Андрей Васильевич Корнилов
«Он все равно неэффективен против реактивных самолетов», – безапелляционно заявляли генералы. Но потом появились ударные вертолеты, и пришлось доставать со складов успевшие запылиться зенитные пулеметы. Но хоть не выбросили.

Были у Т-55 и другие улучшения, помимо ПАЗ, пусть и не очень значительные:

  • Увеличение емкости баков для топлива = больший запас хода.
  • Увеличение БК до 43 снарядов.

  • Увеличение мощности силовой установки на 60 л.с.
  • Приспособления для автоматической очистки оптики мехвода и для пожаротушения.

[ads2]

История Т-55

На завершающей стадии Великой Отечественной войны у ГАБТУ с каждым днем становилось все больше материалов для изучения. Так, только у озера Балатон специалисты автобронетанкового управления сфотографировали со всех ракурсов и тщательно изучили более 700 единиц подбитой и уничтоженной бронетехники Вермахта.

По результатам анализа встречных боев легендарных «тридцатьчетверок» с вражеским «зверинцем» выводы были неутешительны: в противостоянии с «Тиграми» и «Пантерами» у Т-34 слишком мало шансов на победу. Отсюда родились требования к новому танку: усиление лобового бронирования и установка более мощной пушки.

Так в 1943-45 гг. появились Т-44 и его модификация Т-54, первоначально носившая название Т-44В. Но после ВОВ на горизонте замаячила новая напасть. И куда более серьезная, чем бронетехника уровня «Тигров» и «Пантер».

Разгоралась Холодная война, и по обеим сторонам Атлантики дяди в погонах с большими звездами всерьез верили, что она в любой момент может перерасти в очень горячую, ядерную.

Мнение эксперта
Андрей Васильевич Корнилов
Неудивительно, что в техзадании на разработку нового танка одним из основных требований была установка на боевую машину системы противоатомной защиты (ПАЗ). В 1957 году на Уралвагонзаводе начали разворачивать производство Т-54Б. Одновременно на базе этого танка конструировали будущий Т-55 («Объект 155»).

В этом же году были созданы первые прототипы и выпущена первая опытная партия. А уже весной 1958-го Т-55 был в экстренном порядке принят на вооружение.

За годы производства, с 1958 по 1979 г. советскими заводами было выпущено почти 13,5 тысяч танков Т-55 различных модификаций. Еще порядка 3,5 тысяч изготовили в других странах СЭВ: Польше, Чехословакии, Румынии.

В 1990-ых появилось множество глубоких и не очень модификаций Т-55 в СССР и странах Восточной Европы. В 2017 году в России танк переведен на хранение, но Т-55 и его модификации все еще остаются на вооружении более трех десятков стран в разных уголках планеты.

Свыше двадцати государств сняли Т-55 с вооружения, но используют специальную технику на его базе (мостоукладчики, БРЭМ, ИМР, тягачи и так далее).

История создания, хронология

  • 1943-45 гг.: Разработка Т-44 и Т-54 на смену легендарной «тридцатьчетверке».
  • 1957 г.: В «темпе вальса» в течение нескольких месяцев на базе среднего танка Т-54 разработан «Объект 155», созданы прототипы, проведены заводские испытания, выпущена опытная партия новых машин.
  • Конец 1957 – начало 1958: В том же темпе танк «допиливается», проходит ГСИ и к преддверию Дня Победы, 8 мая, принимается на вооружение советской армии под названием Т-55.

  • 1958 г.: Не сбавляя оборотов, в экстренном порядке запускают Т-55 в серийное производство сразу на трех заводах в Харькове (ХЗТМ), Нижнем Тагиле (УВЗ) и в Омске (будущий «Омсктрансмаш»).
  • 1960 г.: Годовое производство Т-55 и его модификаций перевалило за 2000 единиц – недостижимый показатель для современных российских ОБТ Т-72Б3 и Т-90М «Прорыв».
  • 1970 г.: Начали устанавливать зенитные пулеметы ДШКМТ на Т-55, ТО-55, Т-55К, Т-55А

[direct]

Боевое применение

Количество конфликтов, в которых принимали активное участие Т-55, превышает полсотни. По этому параметру «противоатомный» танк вне конкуренции. К счастью, ни одной ядерной войны для него так и не нашлось.

Арабо-израильские войны

Грандиозным провалом Т-55 (вернее, его эксплуатантов) стала Война на истощение. Коалиция арабских государств так «умело» использовала переданную ей Советским Союзом бронетехнику… что почти полторы сотни танков Т-54 и Т-55 достались Израилю практически в неповрежденном виде.

Израильтяне приняли их на вооружение под обозначением Ti-67, попутно заменив Д-10Т на пушку под свои боеприпасы.

Самым эпичным конфликтом, в котором приняли участие Т-55, стала Война Судного дня. В ней было задействовано более 6000 самоходок и танков с обеих сторон. В ходе боевых действий Израиль потерял огромное количество бронетехники, но взял в виде трофеев более четырехсот танков, преимущественно Т-54 и Т-55.

Существуют прямо противоположные утверждения о средствах поражения, оставивших после Войны Судного дня горы мертвого железа по разным уголкам Ближнего Востока.

Мнение эксперта
Андрей Васильевич Корнилов
Так, в докладе ЦРУ отмечалось, что три четверти израильских и девять из десяти арабских танков были временно выведены из строя или полностью уничтожены огнем танков противника. В других же источниках говорится, что подавляющая часть потерь обеих сторон – заслуга ПТУР.
Эвакуация трофеев

Как бы то ни было, сами евреи признавали, что состоявшие у них на вооружении британские «Центурионы» и американские «Паттоны» оказались беззащитными перед бронебойными снарядами Т-55.

Т-55 на Украине

Известно об участии в СВО некоторого количества снятых с хранения Т-55, Т-54 и Т-62. Этот факт вызвал немало язвительных комментариев со стороны Запада. И, как ни странно, со стороны Украины, которая сама полным ходом использует горы древнего хлама.

Лирическое отступление. Во время Второй мировой немцы захватили во Франции около тысячи Рено FT-17 образца 1917 года. И еще кучу морально устаревшего «железа». Все это пошло в дело.

Так, FT-17, согласно дневникам Гальдера, использовали для борьбы с советскими и югославскими партизанами. А заодно для охраны тыловых объектов от тех же партизан, не имевших ни артиллерии, ни других ПТС. Значительная часть остального «хлама» стала огневыми точками на Атлантическом валу.

К чему это? А к тому, что начинать смеяться нужно с генералов Вермахта. Какие же идиоты, а-ха-ха! Только эти «дурачки» походя разбивали в пух и прах лучшие армии мира, пока им Красная армия хребет не переломала.

Точно так же и Т-55 вполне можно использовать в спецоперации. Например, на охране тыловых складов, в качестве стационарных огневых точек и мобильной артиллерии для сопровождения пехоты. В любом случае даже самый древний танк будет лучше защищен и вооружен, чем «картонные» БМП и БТР.

Тактико-технические характеристики

  • Разработчик: ХКБМ (Харьков, СССР).
  • Изготовители: ХЗТМ (Харьков), Уралвагонзавод (Нижний Тагил), Завод № 174 (с 2000 года «Омсктрансмаш»). Также Т-55 выпускались в Чехословакии, Польше, Румынии. Многие страны выпускали свои модификации этого танка и спецтехнику на его основе.
  • Боевая масса, т: 36.
  • Экипаж, чел: 4.
  • ДхШхВ, мм: 6200* х 3270 х 2350. *Без пушки.
  • База, мм: 3840.
  • Лоб корпуса (верхняя и нижняя часть), мм/град.: 100/60 и 100/55.
  • Дальнобойность, м: до 14500.

  • Борт (верхняя и нижняя часть), мм/град.: 60/60 и 80/0.
  • Пушка: нарезная танковая Д-10Т2С 100 мм, 56 калибров.
  • БК, выстрелов/патронов (2 СГМТ/ДШКМТ): 43/3500/500.
  • Пулеметное вооружение: ДШКМТ + 2 СГМТ (танковая версия пулемета Горюнова СГ-43).
  • Силовая установка: дизель В-55 мощностью 580 л.с.
  • Скорость по асфальту/пересеченной местности, км/ч: до 55/25.
  • Запас хода по шоссе, км: до 500.
  • Преодоление водных преград, глубина в м: 5 с ОПВТ, 1,4 без ОПВТ.

Модификации

В базовом варианте Т-55 изготавливался до 1962 года, но модификации этого танка и специализированная техника на его базе производятся до сих пор в разных странах. Модификаций очень много, поэтому кратко рассмотрим только основные.

Основные модификации

Огнеметная модификация базового варианта. От «Объекта 155» отличался малым запасом хода – 375 км. Максимальный объем зажигательной смеси – 460 л (25 выстрелов). Спаренный СГМТ отсутствует, боекомплект курсового пулемета снижен с 2000 патронов до 750. Снят с вооружения в 1993-ем.
ТО-55 / "объект 482"
Командирская версия. Отличия от базового танка невелики. БК уменьшен до 37 выстрелов. Нет пулемета в лобовом листе корпуса. Дополнительно оснащен р/c Р-112, работающей в КВ-диапазоне.
Т-55К / "объект 155К"
Пришел на смену базового варианта в 1962-ом. Боекомплект пулеметного вооружения снижен суммарно на 750 патронов. СГМТ заменен на ПКТ. Модернизировано оборудование противоатомной защиты. Несколько раз модернизировался. Серийное производство Т-55А свернуто в 1977 году.
Т-55А
Модификации Т-55А 1983-го года. Защита усилена экранами из комбинированной брони на лбу и башне. Дополнительно бронировано днище под мехводом. Оснащен ПТРК «Бастион», использовавшим для ведения огня основное орудие. На пушке стабилизатор «Циклон» заменен на «Циклон М1». Доработан двигатель, внесены другие улучшения. Начиная с этой модификации, на танки семейства Т-55 начали ставить ТДА для постановки дымовых завес.
Т-55АМ / Т-55М
Усиление бронирования днища под мехводом и лба корпуса. Оснащение комплексом активной защиты «Дрозд» (отсюда и «Д» в обозначении). Модификация разрабатывалась с 1977 года, пошла в серию в 1983-ем. Первый образец Т-55АД экспонируется в Кубинке.
Т-55АД
Принят на вооружение в 1985-ом. Оснащен СУО «Волна». Усилена защита бортов и корпуса, доработана силовая установка. Внесены другие изменения.
Т-55МВ

Другие танки и спецтехника на шасси Т-55

МТУ-20 создавался на «Омсктрансмаше». МТУ-55 – совместная разработка СССР, Чехословакии и ГДР. МТУ-20 используется в наши дни в Северной Корее и Сирии. У МТУ-55 более десятка операторов, включая бывшие страны СЭВ, Индию и Шри-Ланку, Сирию и Ирак.
МТУ-20
Универсальный тягач ГТУ-1. Использовался при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
ГТУ-1.
Машина разграждения ИМР-1. Применялась в войне в Афганистане и при ликвидации последствий аварии в Чернобыле. Производство свернуто в 1991 году. До этого было изготовлено 1270 единиц на НКМЗ (Краматорск, УССР).
ИМР-1

Зарубежная техника на базе Т-55

VT-55A, ZS-55A – БРЭМ, стоявшие на вооружении чехословацкой армии.
VT-55A
BLG-67 – бронированный мостоукладчик (Польша).
BLG-67
WZT-2 – универсальный тягач (Польша).
WZT-2
TBHA – индийский БТР с израильским дизелем на 850 л.с. и американской трансмиссией «Allison» XTG-411-5).
TBHA
ВИУ-55 «Молния» – гибрид ремонтно-эвакуационной машины и тяжелого БТР.
ВИУ-55 «Молния»
ЗСУ Т-55 Маркони-Марксман (Финляндия)
ЗСУ Т-55

Интересные зарубежные модификации

  • «Рамзес-2» – египетская модификация конца 1980-ых – начала 1990-ых гг. Оснащена американской пушкой М68 (105 мм) и системой управления огнем «Титан» (Бельгия). Также заменена силовая установка (на AVDQ-1790-5A производства США), установлена трансмиссия собственной разработки (TCM-304). Часть работ по модернизации проводилась в США. Внести свой вклад пыталась и Германия, но ее проект «зарубили» после создания двух прототипов.
  • БТР Achzarit, танк Ti-67 – израильская бронетехника на базе трофейных Т-54 и Т-55. Переоснащено и принято на вооружение до полутысячи единиц.
  • Tifon-2 – совместная разработка Перу и Украины 2010-го года. До трехсот танков Т-55 оснащено пушками КБМ-1М (125 мм) с АЗ на 18 выстрелов, силовыми установками 5ТДФМА (1050 л.с.), относительно современной СУО.
  • «Бизон» (Bizonul) – румынская модификация 1995 года. Интересна тем, что над ней работали чуть ли не все страны-члены НАТО Западной Европы. Оборудование использовано преимущественно французское. Переоснащено три сотни Т-55 разных модификаций. Модернизация обошлась Румынии в треть миллиарда долларов.
  • ItPsv.90 – финская ЗСУ на шасси польских Т-55АМ. Установлен боевой модуль «Марксмен» с двумя английскими зенитными пулеметами «Орликон» 35 мм.

Плюсы и минусы

Как у всякой боевой машины, у Т-55 есть свои преимущества и недостатки. Рассмотрим кратко основные плюсы и минусы.

Преимущества:

  • Противоатомная защита (ПАЗ). Преимущество сомнительное, но оно есть.
  • Использование дымового оборудования нового типа (для своего времени).
  • Надежность.
  • Высокая ремонтопригодность.
  • Низкий профиль.
  • Возможность оснащения бульдозерным оборудованием (с 1960-ых гг.) и минным тралом (с 1959 г.).
  • Хороший обзор.

На данный момент у Т-55 лишь один недостаток, но он затрагивает все, что только можно:

  • этот танк безнадежно устарел по всем параметрам.

Но и для своего времени у Т-55 были минусы, например:

  • Недостаточное бронирование бортов и недостаточная защита от мин, что в последующих модификациях частично устранялось, в том числе, установкой резиновых экранов (борта) и усилением бронирования днища под мехводом.
  • Большое количество уязвимых мест. Этот недостаток также частично устранен в последующих модификациях.

Видеообзор: Танк Т-55 – снаружи, внутри, на ходу

Вопросы и ответы

Попадалась фотография вроде как с Т-55, но с «Бровями Ильича». Но, насколько мне известно, подобные бронеблоки начали ставить на Т-62М.

Да, в базовом варианте у Т-55 «Бровей Ильича» не было, но они были на модификации Т-55АМ. Видимо, именно этот танк вы и видели на фотографии.

Почему Т-55 называют «танковым автоматом Калашникова»?

Этим названием пытаются подчеркнуть надежность, неприхотливость, простоту эксплуатации, высокую ремонтопригодность. Все те качества, которые отличают АК от более «капризного» автоматического оружия.

Приходилось ли Т-55 сталкиваться с американскими танками?

Да, неоднократно. Одно из самых известных и кровопролитных танковых сражений Войны Судного дня проходило при участии сотен советских Т-55 и американских M48 «Паттон» и новейших на тот момент M60A1. Хоть израильтяне выиграли эту битву, но потери бронетехники были сопоставимы и исчислялись сотнями единиц. К сожалению, собрать статистику по поражению танков танками, а не другими средствами, не представляется возможным.

В старом немецком журнале Model Bau Heute начала 1980 годов видел изображение якобы Т-55. Никак не могу идентифицировать модификацию. Не поможете? Сейчас фото приложу.

Не надо ничего прикладывать, это известная картинка. Изображенный на нем мутант никогда не производился даже в виде прототипа.

Заключение

Для своего времени в Т-55 органично сочетались высокая огневая мощь, приличное бронирование и маневренность. По меркам сегодняшнего дня, конечно, танк безнадежно устарел по подавляющему большинству параметров. Однако и для него все еще находятся боевые задачи, пусть и второстепенные, что наглядно демонстрирует опыт СВО.

Один из самых эффективных способов использования этого танка в современной войне – ведение огня по навесной траектории с закрытой позиции. При таком раскладе Т-55 может успешно «выпиливать» пехоту и легкобронированную вражескую технику на дистанциях до 13 и более километров.

Все ли современные танки могут похвастаться такими боевыми возможностями?